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ポルシェ アクラポビッチ リンクパイプ 718 ケイマンGT4 GTS4.0 人気モデル ベストセラー 迅速対応 追跡番号ありの詳細情報
商品説明
ご覧いただきありがとうございます。
ポルシェ アクラポビッチ リンクパイプ GT4 スパイダー GTS4.0用です。
・４月に購入後、1000km程度使用しました。
・交換後は、評判通り排気音がとてもスッキリし、高回転での響きがとても気持ちよくなりました。
・トンネルでのサウンドは最高です。
・エンジンスタートやアイドリング音に関してもUPします。
・重さも左右で８㎏程度軽量化、パワーに関しても、トルクが43Nmあがりますので、体感できるレベルです。
・新品で約４０万円＋工賃でした。
・今注文しても数か月はかかるとのことです。
・また、こちらは前期用です。
・しかし、前期用は後期用にも使用可能です。
・前期用は、リア側にステーが必要ですが、後期では不要になっています。
・後期用に前期用を取り付ける際はステーがいりませんが、特に何かに干渉することなく装着可能です。
・逆に、後期用はステーが無いため前期用には装着できません。
・念のため、前期/後期の判断方法の写真を商品画像に入れておきます。
・取り付け時に必要な、ガスケットも２回分用意しておりましたので、別途出品しております。同梱可能です。
・また、リア側のスタッドボルトが１本欠品しておりますが、現在車体側についているものと同様ですので、流用して頂ければ問題ありません。
内容品
本体
発送方法
・ヤマト運輸 180 or 200サイズ
718 Cayman GT4 Spyder GTS4.0
Akrapovic
アクラポビッチ
アクラポヴィッチ
ポルシェ アクラポビッチ リンクパイプ GT4 スパイダー GTS4.0用です。
・４月に購入後、1000km程度使用しました。
・交換後は、評判通り排気音がとてもスッキリし、高回転での響きがとても気持ちよくなりました。
・トンネルでのサウンドは最高です。
・エンジンスタートやアイドリング音に関してもUPします。
・重さも左右で８㎏程度軽量化、パワーに関しても、トルクが43Nmあがりますので、体感できるレベルです。
・新品で約４０万円＋工賃でした。
・今注文しても数か月はかかるとのことです。
・また、こちらは前期用です。
・しかし、前期用は後期用にも使用可能です。
・前期用は、リア側にステーが必要ですが、後期では不要になっています。
・後期用に前期用を取り付ける際はステーがいりませんが、特に何かに干渉することなく装着可能です。
・逆に、後期用はステーが無いため前期用には装着できません。
・念のため、前期/後期の判断方法の写真を商品画像に入れておきます。
・取り付け時に必要な、ガスケットも２回分用意しておりましたので、別途出品しております。同梱可能です。
・また、リア側のスタッドボルトが１本欠品しておりますが、現在車体側についているものと同様ですので、流用して頂ければ問題ありません。
内容品
本体
発送方法
・ヤマト運輸 180 or 200サイズ
718 Cayman GT4 Spyder GTS4.0
Akrapovic
アクラポビッチ
アクラポヴィッチ
商品情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|---|
| ブランド | アクラポビッチ |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | クロネコヤマト |
| 発送元の地域 | 東京都 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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