NGK イグニッションコイル【ダイハツハイゼット S710V KF R3.12-】品番：U5563 (ストックNo.48391) 人気・おすすめ｜安定人気・収納便利におすすめ丁寧対応配送追跡可人気ランキング上位

HOT ! NGK イグニッションコイル【ダイハツハイゼット S710V KF R3.12-】品番：U5563 (ストックNo.48391) 人気・おすすめ｜安定人気・収納便利におすすめ丁寧対応配送追跡可人気ランキング上位

Name: NGK イグニッションコイル 【ダイハツ ハイゼット S710V KF R3.12-】 品番：U5563 (ストックNo.48391) 人気・おすすめ｜安定人気・収納便利におすすめ 丁寧対応 配送追跡可 人気ランキング上位
SKU: OCQ1373217303
Price: 3313 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.4 (591 reviews)

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NGK イグニッションコイル【ダイハツハイゼット S710V KF R3.12-】品番：U5563 (ストックNo.48391) 人気・おすすめ｜安定人気・収納便利におすすめ丁寧対応配送追跡可人気ランキング上位の詳細情報

商品説明

【必要数】3本 (全気筒交換の場合)
※全気筒交換をおすすめします純正部品：19500-B2070 適合車輌
　【メーカー】ダイハツ
　【車　名】ハイゼット
　【型　式】S710V
　【エンジン型式】KF
　【年式】R3.12-
　【適合備考】(ターボ)
※詳細はメーカーHPでご確認ください※掲載画像はイメージ画像（共通代表画像）です。　実際の形状とは異なりますのでご注意願います。スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20，000-35，000Vもの高電圧が必要になります。
　イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。
　基本的に1次コイル・67次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」
　・加速時に回転が上がらない
　・エンジンが掛かりにくい
　・アイドリングが不安定
　・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯【イグニッションコイルを交換すると】
　快適な走りが戻る　
　アイドリングが安定する
　燃費が改善するイグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。
　ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。
　消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。
　故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。